Une forte stress peut entraîner une moussage de l'huile dans les amortisseurs d'huile conventionnels, ce qui peut réduire la force d'amortissement jusqu'à 35% à des températures plus élevées. En tant que solution à ce problème, nous avons développé une technologie d'impression de gaz Bilstein dans les années 1950. Avec la première installation standard des Stampers de pression de gaz à tube à tube à Mercedes-Benz en 1957, nous avons fermement établi la technologie d'impression de gaz dans l'ingénierie automobile + NDASH; En tant que version à tube unique et à deux tubes. Cela signifie un amortissement et une suspension fiables avec toute contrainte et plus de réserves de sécurité dans allen les situations dynamiques. Les amortisseurs de pression de gaz de Bilstein offrent une traction élev.